在当下社会，接触并使用报告的人越来越多，不同的报告内容同样也是不同的。报告的格式和要求是什么样的呢？下面是我给大家整理的报告范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
向上级部门打报告的格式篇一
区人民政府：
为健全完善全区审计整改工作机制，促进审计成果有效运用，根据审计有关法律法规及规定，结合我区实际，现就进一步加强审计整改工作提出意见如下：
一、充分认识审计整改工作的重要性，切实维护审计监督的严肃性
积极落实审计决定，认真采纳审计建议，加强审计整改，是提高审计工作实效的重要措施，是推进依法行政的具体体现，是促进党风廉政建设和反腐败工作的必然要求。审计发现的问题整改力度不够，制约着审计“免疫系统”功能的发挥，也影响着全区经济社会持续、健康发展。因此，加强审计整改是当前审计工作面临的一项重要任务。
区审计部门要善于摸实情、勇于查问题、敢于说实话，把审计整改同审计查处放在同等重要位置，依法监督、公正处理、督促整改。各街镇、各部门和单位要站在全区发展大局的高度，正确对待审计过程中查出的问题，强化法制意识，坚持标本兼治，健全规章制度，规范财经行为，自觉做好审计整改工作，切实维护审计监督的严肃性。
二、加大审计整改工作力度，健全完善审计整改工作机制
（一）建立审计整改报告制度。一是接受审计的部门和单位在审计报告和审计决定生效之日起30日内，向区审计部门回告审计整改情况。整改情况回告包括：审计要求自行纠正事项落实情况及结果；审计查出问题的整改情况；责任人的责任和处理情况；尚未整改和处理的原因和责任；准备采取的主要整改措施及整改时限。二是对重要审计事项，区审计部门要以审计专报的形式，及时向区主要领导及分管领导报告审计查出问题的整改情况。同时，每年定期向区人民政府综合报告全年审计整改工作情况，报告内容包括：年度审计整改基本情况及存在的问题，加强审计整改工作的建议等。三是根据上级有关规定，按照区xxx会的决定或审议意见，由区人民政府向区xxx会报告上一年度区本级预算执行和其他财政收支审计查出问题的整改情况。
（二）健全审计整改联动机制。区审计部门要及时向区相关监督管理部门通报审计情况，实现信息共享，形成监督合力。区监察、财政、司法、税务等部门要依法协助区审计部门履行审计监督职责，充分发挥各自职能，促进审计决定执行，努力形成全区“大审计”、“大监督”的良好格局。对区审计部门依法提请暂停拨付的有关款项，区财政部门要按照有关规定予以停拨。区税务部门要依法追缴并足额征收相关税款。对被审计单位及有关人员存在违纪、政纪行为的，区审计部门要及时将相关人员移送区xxx门；构成犯罪的，要及时将相关人员移送区司法部门。各有关部门和单位要将审计整改查处结果书面反馈区审计部门。
（三）完善审计整改跟踪检查制度。区审计部门负责督查核实被审计单位整改情况，在审计报告、审计决定书和移送处理书送达之日起3个月内进行审计跟踪检查，内容包括：被审计单位执行审计处理处罚决定情况，要求自行纠正事项的纠正情况，采纳审计建议情况，审计揭示问题纠正和建立长效管理机制情况，审计移送处理事项的落实情况，其他需要跟踪检查的事项。对未执行审计结果的，要查明原因，及时督促落实。对重大审计项目审计结果的跟踪检查和督促落实情况，要定期向区人民政府报告。同时，积极促进被审计单位健全和完善相关制度，规范财务管理，提高资金使用效益，确保审计发现的问题得到全面有效整改。
（四）强化审计整改督查制度。将全区审计整改工作和区人民政府领导对审计综合情况报告、专项审计（调查）报告、经济责任审计结果报告、审计专报（信息）及有关审计事项的批示落实情况，纳入区人民政府督查工作内容，督促相关责任单位落实审计整改措施，限时办结。
（五）落实审计整改责任追究制度。被审计单位的主要负责人是落实审计整改工作的第一责任人。要加强审计结果的运用，将各部门和单位接受审计和落实整改情况作为评价领导干部履行经济责任和考核部门年度工作的主要内容之一，切实提升审计监督实效。对审计整改问题负有责任的相关人员，被审计单位及区xxx门要按照有关规定及时作出政纪处理，并将处理结果书面告知区审计部门；构成犯罪的，要依法追究有关刑事责任。
（六）实行审计整改公告制度。区审计部门要在做好审计结果公告的基础上，适时公布审计整改结果，对于屡审屡犯、拒不整改的，坚决予以曝光。
三、切实提高审计工作水平，充分发挥审计监督作用〖ht〗
（一）加强审计计划管理。要充分发挥国家审计、内部审计和社会审计的审计体系力量，进一步加强预算执行审计、领导干部经济责任审计、政府投资项目审计、企事业单位财务收支审计、专项资金、项目资金使用审计及调查工作，坚持财政资金运用到哪里，审计监督就跟进到哪里；科学制定审计项目计划，有目的、有计划、有步骤地安排审计项目，实现对政府性资金审计全覆盖。
（二）提高审计执法水平。区审计部门对审计过程中查出的问题，要做到事实清楚，定性准确，处理恰当，建议可行。要进一步严格执行《审计法》、《监督法》等法律法规，做到有法必依、执法必严、违法必究，按照《审计整改工作流程图》（具体图表附后）规范操作，切实提高审计人员依法行政、依法审计的能力和水平。要严格规范执法程序，依法界定执法责任，落实审计执法责任制和执法过错责任追究制。要认真研究评估被审计单位整改措施的可行性和整改实际效果，为政府科学决策提供参考，充分发挥审计部门经济“卫士”和参谋助手作用。
（三）加大审计执法力度。区审计部门要立足全区经济社会发展大局，坚持突出重点、全面审计，敢于坚持原则，敢于攻坚碰硬，努力树立审计权威，不断加大对审计整改不落实或落实不到位单位的处理、处罚力度。要定期分类汇总和通报被审计单位执行审计决定的情况，对被审计单位不按规定期限和要求执行审计决定的，区审计部门要责令相关单位依法执行；仍不执行的，区审计部门要及时提请上级部门依法处理。
（四）强化审计工作领导。区人民政府要定期或不定期听取审计监督整改工作情况汇报，研究解决审计执法过程中存在的困难和问题，支持区审计部门依法行政、依法审计，及时督促有关部门和单位落实审计决定，加强审计整改。对重要审计事项和审计决定的整改及落实情况，区审计部门要组织专项督查，并及时通报。
以上意见如无不妥，请予批转。
向上级部门打报告的格式篇二
由我队主办并指导的中南林业科技大学第五届大学生户外素质拓展训练已经顺利结束。这是由第十七校园文明督察队全体队委和队员详细部署和共同行动并得到了涉外学院队友的大力支持的一次重大活动，为提高学生综合素质，及宣传我队优良作风起到较好的作用。
此次大学生户外素质拓展训练(此下简称素拓)共分为三个部分：素拓招新，素拓拉练，和结业晚会。后勤部对本次活动的招新和拉练做出总结。
素拓招新的前期准备及工作回顾。
1、利用队内资源做好准备工作。第一、从仓库和办公室查看物品，包括接电线，插板，帐篷，凳子和桌子，笔等相关物品进行统计和准备。第二、由于没有及时拿到横幅，紧急召集本部队友进行对横幅的查看，从东办找到两条相关横幅，并在招新前一天分别在东、西园悬挂，起到了及时宣传作用。第三、提前三天向全队队友进行收集电脑信息的收集，并在做出了招新第一天的安排情况。在此期间，为了兼顾队友的实际情况，对电脑使用进行了轮换交接使用，在中午一点左右，安排队友交换电脑，虽然由此带来了些许不便和麻烦，但都做到了交接过程中井然有序，尽量解决了队友要用电脑完成作业等其他事务和招新间的矛盾。并在每一天早操结束时，安排当天的使用情况。第四，预计了东、西办所需物品的数量，并将凳子，桌子提前一天，由后勤部队友搬运到西园办公室。第五，关于借取其它物品情况：a.通过袁队的帮助，向三农协会借到支撑帐篷一个;b.利用失拾物和公管会学长的联系，向他们借到了摆点用桌子两张，但他们要在第一天晚上用桌子开会，又及时通过袁婧向机电学院借到一张长形桌子，解决了这一问题。整个准备及招新过程中，得到了队友的积极支持和配合。
2、招新的实施。在每天早操结束后再次宣布每次的人员安排，强调各负责人要及时召集组员进行相关布置，特别是及时从队友那里拿取电脑等相关物品，安排人搬桌子，帐篷等大件物品。晚上招新结束后，又及时落实电脑的保管和归还工作。三天的招新按计划进行，取得了一定的成功。
3.招新工作结束后，分批次归还了相关物品。
4.向全体队友发出信息，通知了报销的情况并完成了报销工作。
工作出现的问题，及若干意见。
1.后勤部部长没有提前为招新接电问题做出解决方法。关于接电这件事，陈队在之前已经做过提示和布置，却没有及时完成，导致第一天上午西园四食堂招新点到九半仍然没有供上电，没有得到有效解决。虽然后勤部队友在当天九点向四食堂提出要求进行接电，但遭到拒绝，后来由队委的努力才得以解决此问题。得到的反思a.及时落实向食堂等其他学校部门的联系工作，派出有说服能力的队友进行解决。b.队委提醒的事情一定要及时处理，向队委讨教办事方法和做事经验，提高自身的能力。
2.每次早上的设点工作进度较慢，出现了负责人没有按时间要求及时到队友寝室拿取电脑，没有及时将所做的工作向小组成员做出安排，造成了延迟。从中应该注意到：a.对于紧急的事情，负责人一定要在得到任务后马上召集联系组员进行简短的商讨，得到一个较为全面的安排。使之在工作中能互相照应，共同有序进行。这样，虽然由于一些客观因素的存在，出现了临时变动后，大家也能按照办事的步骤分步完成。b.负责人要做好自己掌握全局事情动态的工作。同时要采纳他人好的意见，发挥出组员的作用。作为成员，更应该灵活处理事情，按照总体的要求和安排，做出自己的决定，尽可能地减少因变动带来的盲目。
3.收点的队友在对物品的清点工作包括对电脑和招新资料的整理还不到位，为相关部门增加了额外工作量。每个人在招新工作中都是一个关键，掌握好一定的信息并及时反馈给他人可以减少因信息不对称而带来中间过程的重复。为此，每个人都应该主动而全面的掌握信息，提供信息给自己的队友。
4.复印资料存在使用情况不到位。虽然此次后勤部没有参与资料的复印及整理工作，可从整理办公室的情况看，报名表剩余量超过预期。虽然一次大型活动，不能保证每件物品完全发挥其相应作用，但物品的购置者应要有着更好的预算能力。
校外拉练的准备及工作回顾。拉练前期的物品准备比较到位。按特训部要求准备了相应物品a.各类绳包括：细绳若干，粗麻绳两根(一根备用)，安全绳四条;b.准备了设点用小红旗二十面。在制作的小红旗是由队友一针一线地将小红旗缝在竹棍上。c.两份医疗小组用的药品。十四号，我部队友整理并统计了药品信息。十五号，医疗小组的队友进行了一次交流，并和后勤部的队友交流了药品信息，对购买的药品进行了确认。准备过程中，充分利用队内已有资源，截取旧横幅做成了关卡用的细绳和安全绳。校外拉练所用的饼干和水则是由队委负责联系并购买，给整个活动工作提供了很大帮助。
工作中的问题和得到的经验。
1.活动过程中，有一处的绳出现了断裂，有一名学员受伤。关于活动的安全一直是整个拉练一直注重的，这件事情再次提醒了，安全措施要周全，避免由此造成的事故。
2.拉练结束后，没有及时配合队委进行物品的收回和确认。
这次素拓对整个队伍都是一次全面的考验和检验，每个亲自参与的队友都从中学到了更多的东西。通过这次总结，希望能更好为今后的工作做出指导，提高处理事务的能力，为加强部门的建设获取到翔实的材料。
此致
敬礼
向上级部门打报告的格式篇三
第一条为严格落实“安全第一，预防为主，综合治理，持续改进”的方针，强化安全监管，提高安全运行品质，消除安全隐患，实现持续安全，根据国家、省、民航有关法律、法规和规章标准，特制定本办法。
第二条本办法所称安全生产隐患（以下简称“隐患”），是指部门或个人违反法律、法规、规章、标准和安全生产管理制度，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态，人的不安全行为和管理上的缺陷。
隐患分为一般隐患、较大隐患、重大隐患和特大隐患。
（一）一般隐患，是指危害和整改难度较小或发现后能够立即整改排除的隐患；
（四）特别重大隐患，是指危害和整改难度特别大，已严重影响机场全局性安全生产工作，机场自身无法排除，需要地方人民政府、民航局方协助解决，否则机场应关闭的隐患。涉及机场运行、服务质量等的相关问题，视同隐患处理。
第三条航站各部门是本部门隐患排查治理的责任主体；各部门负责人对本部门隐患排查治理工作全面负责，是第一责任人；各部门要建立并落实从负责人到每位员工的隐患排查治理责任制。
第四条安全监察室负责对各部门隐患排查治理工作实施指导和监督检查。
第五条各职能部门应根据自身职责，主动落实隐患整改中涉及的规划、设施设备、人员、资金和外部协调等问题。
第六条任何部门和个人发现隐患，均有责任和义务向上级部门或领导报告。
二、职责
第七条各部门应当建立健全隐患排查治理工作制度和机制，并要将外包部门的隐患排查治理工作纳入统一管理，主动推进隐患识别、整改工作。
第八条各部门应当对员工进行隐患排查治理方法的培训，并将风险管理工作纳入常态化管理。
第九条各部门要保障员工对于本岗位涉及隐患的知情权，及时将存在的隐患和防范措施告知员工。各部门应将隐患排查治理工作开展情况及时上报安监室。
第十条对于一般隐患，由各部门主要负责人或者有关人员立即组织整改。对于较大及以上隐患，由航站分管领导、安监室、相关部门负责人共同制定隐患治理方案；并上报航站批准后，由安监室下发整改通知单后实施，方案应当包括：治理的目标和任务；采取的方法和措施；经费和物资的落实；负责治理的机构和人员；治理的时限和要求；安全措施和应急预案。整改期间，应定期上报隐患整改进程。
第十一条各部门在隐患整改过程中，应当采取等效的安全防范措施并建立应急预案，防止不安全事件发生。
第十二条隐患排查治理工作要结合安全检查、内部安全审计、风险管理等工作进行。
第十三条各部门应当建立健全隐患排查治理台帐。
第十四条对于航站安全生产讲评会上明确的隐患，责任部门应立即落实整改，并在下一次安全生产讲评会上汇报整改情况，如还未整改完成的，应在安全生产讲评会上持续汇报整改过程，直至整改关闭为止。
第十五条对于民航上级部门下发的行政检查单、整改通知书、建议书、结果记录单等，各主体责任部门应在规定时限内将整改情况报安全监察室。
三、监督管理
第十六条航站对各部门上报的较大及以上隐患进行审核、评估，持续督查整改情况，直至关闭，对于因外部因素影响致使机场自身难以或者无法排除，需要地方政府、民航局协助解决的隐患，依据相关规定报上级有关部门。
第十七条对于航站安全生产讲评会上明确的隐患，民航上级部门下发的行政检查单、整改通知书、建议书、结果记录单等所列的隐患，以及引发不安全事件的隐患为重点督办隐患，由安全监察室负责对责任部门整改情况进行重点督查。
第十八条任何部门和个人可自愿报告隐患，并有义务对不安全事件的瞒报、谎报行为进行举报，自愿报告及举报按照航站安全信息管理相关规定执行，举报邮箱：ywairport415@。
四、奖惩
第十九条各部门隐患排查治理情况列入部门安全绩效考核，奖优罚劣。
第二十条对于自愿报告隐患，避免不安全事件发生，或是如实举报不安全事件瞒报、谎报行为的部门或个人，航站将依据相关规定给予奖励。
第二十一条因部门或其负责人未履行隐患排查治理职责，导致差错及以上不安全事件发生的，主要负责人向航站说明情况，并依据安全奖惩的有关规定处理。
第二十二条对于类似隐患造成不安全事件重复发生的部门，航站将追究部门负责人及当事人责任。
第二十三条对于迟报、瞒报、漏报不安全事件，隐匿隐患的部门和个人，航站将追究其责任。
五、附则
第二十四条本办法适用于航站各部门。
第二十五条本办法与航站现行安全管理制度如有冲突，按本办法执行。
第二十六条本办法由安全监察室负责解释。
第二十七条本办法自印发之日起实施。
向上级部门打报告的格式篇四
光阴似箭，转眼间，我们又来到了20xx年。20xx年对常兴来说是硕果累累的一年，各方面的工作都取得了很大的成绩，进一步巩固了超硬磨具行业的领军地位。人力资源部在公司领导及各部门的大力支持下，也取得了一些成绩，但也存在一些问题，20xx年仍然需要沿着既定目标继续前行，进一步加强人力资源管理，为实现公司的发展战略提供服务。
20xx年，人力资源部初步完成了部门团队建设，部门职能逐步明确，工作内容也变得多样化，从原来的“人事管理”、后勤管理，转变为人力资源管理、行政后勤管理和企业文化管理三大部分，管理方式更加专业，服务更为全面。
通过与员工沟通，对比行业及对公司长远战略目标的定位后，进行薪酬绩效体系改革。经过深入调研分析、多轮探讨研究、精确统计测算，结合外部市场环境及公司实际生产特点、岗位配置及员工构成情况，初步制定了等级薪酬方案。建立了将员工等级、技能、绩效、工龄、价值等归为一体的兼顾激励性、控制性的薪酬制度。提高了员工实际工作满意度和贡献力。
完善了在职员工的档案，改变了之前档案管理混乱的现象。人力资源部统一对在职员工进行了的整理工作，完成了对员工的学历、各类资格证、身份证等相关资料的核对、整理工作。方便了公司的各项管理工作，为人力资源规划提供了重要信息。
1、员工文体活动精彩纷呈，营造和谐的企业文化氛围。20xx年，人力资源部举办演讲比赛、主持人大赛等文体活动。这些活动的开展丰富了员工的生活、增强了团队凝聚力，同时也为员工提供了一个锻炼自我、展示自我的平台，有利于员工素质的提升和全面发展。
2、创办了企业内刊《xx人》。为员工展示自我才华提供了又一个舞台，为员工表达自己的心声，加强了公司管理者沟通交流开启了一扇窗户，也是员工学习知识，拓展视野的窗口。
3、厂区、办公区、饭堂等场所宣传标语的完善。时时提醒员工注意安全、节约资源的同时还有效的提升了员工的士气和工作激情。
通过加强对宿舍和饭堂的管理。饭堂和宿舍的卫生得到了很大的改善，为员工提供了一个更加舒适的就餐、休息环境，也减少了宿舍失窃事件的发生，让员工的财产安全更加有保障。
1、进一步完善制度与流程建设。作为公司相关管理制度与流程的起草、拟定、建设及执行的主要责任部门，人力资源部将紧跟公司的战略发展要求、外部市场环境变化、专业理论实践知识更新，不断更新、维护公司各项制度和流程，建立严谨实用、有效优质的管理制度与运作流程。
2、打造企业文化，内聚人心、外塑形象。20xx年，人力资源部将以企业文化活动为载体，打造优秀的企业文化，对内凝聚人心，对外塑立良好的企业形象。继续办好《xx人》、组织内容丰富、形式多样的员工活动。提炼企业精神，加大企业文化宣传力度，促进公司健康和谐发展。
3、加强培训工作，建立完善的培训管理制度。通过对员工进行安全教育，减少工伤事故的发生，保护员工的人身安全；加强对员工的技能培训，为实现公司发展提供智力支持；加强对管理人员的培训，提高管理技能，优化管理。
4、建立有效的员工激励机制，充分调动员工的工作积极性和创造性。建立科学的考评体系，激发员工你追我赶的动力；营造良好的创新环境，激发员工的创新能力；改善员工关系，提高员工的满意度，让员工把工作当成自己的事业，从内心激发员工的积极性。
5、在完善各项制度和流程的同时，要加强对规章制度的执行情况的监督工作，使各项规章制度真正落到实处，成为公司发展的推动力量。
向上级部门打报告的格式篇五
（一）养护质量
截止第三季度，养护质量优良路率达。
（二）日常养护
1、完成路基整修1070km，开挖疏通边沟298 km，整修绿化平台458568 m2，整修边坡284km2，疏通涵洞1254道，清运垃圾78683m3，恢复沿线设施3125处，混料填补坑槽57563 m2，公路绿化 km。
2、完成路面油补坑槽56342m2，水稳处理翻浆7753m2，路面铣刨6528 m2，处理沉陷、车辙11839 m2，人工刷油386874m2，机械灌缝54856m2，罩面284450 m2/ km。
3、沿线设施：里程碑、百米桩、桥栏、护墩、标志、警示桩、面包石、轮廓桩、隔离设施等全部恢复、完善。
4、完成特色路段创建 130km。
（三）养护工程
2、科学分类，辨证视之，区别对待，创新养管，把全年养护管理工作纳入“改革、创新、转型、发展”的科学发展视野全面推进。按照预防性、精细化养护要求，我们针对不同路况采取“科学分类，辨证施治，区别对待，对症下药”的办法进行养护:重点路段---坚持重点养护，重点投入，优先保畅，做到路面无病害、路基无缺陷、沿线设施完好，确保达有优良等路标准；一般路段---坚持做到路面无坑槽、路基保稳定，沿线设施齐全完好；薄弱路段---采取保持性养护，做到路面填补平整，路基稳定无缺陷，沿线设施基本完好；特色路段---坚持高标准养护，因地制宜，自力更生，突出特色、亮点。在投资力度上，我们拿出养路费投入的50%用于预防性养护，同时加大考核力度。路基养护我们以保障安全畅通和提升品位为目标，以夯实基础、预防为主、提高技能、讲求实效为原则，注重管理水平的提高和创新。在组织形式上，按照分组作业，挂牌养护，路段划分，分类治理的办法将任务分解到人，明确工作标准、时间、承包费用，细化合同条款，通过精细化养护来提升公路服务水平，实现养护工作的新突破: 全局95%以上管养线路路基全部高标准整修到位，边沟顺畅无堆积，内外边坡线形顺适，绿化平台及路肩平整无垃圾，服务环境大大改善。路面养护我们以提高路面平整度为突破口，加强预防性养护，突出一个“早”字，狠抓一个“细”字，体现一个“精”字。春融期即对路况进行认真调查评定，根据不同病害种类，制定对应的养护对策：裂缝类路面进行机械灌缝和刷油罩面处理；局部沉陷、翻浆路段进行一次性挖补处治；路面坑槽做到“补早、补小、补好”；路面车辙采用铣刨机和微表技术处理，有效防止了路面病害的进一步扩大，确保了路况的稳步提高。
3、坚持人本服务理念，桥涵养护成为全年养护工作“保畅保通保安全”的新亮点。在桥涵养护方面，我们坚持以人为本，服务至上，安全第一的理念，进一步加大养护管理力度，建立健全桥梁养护工程师制度，认真落实桥梁养护工作制度和危桥责任制度，加强桥涵的日常检查工作，健全桥涵管理档案，同时加大危桥检测管理力度，对三类以下桥梁实行分级管理，建立由行政领导负责，技术员监管，一桥一名养护工人和一名路政管理人员的管理责任制，做到养护人员每日一巡查，技术人员每月一检测，经常检查和定期检查相结合。在阶段考核方案中，我们将桥涵养护作为单独考核项目进行考核，安排专人负责，定期巡视检查桥涵结构有无破损现象，认真填写桥涵经常检查记录表，做到精修细养，确保安全畅通，杜绝了养路不养桥现象的发生。5月6日至5月25日，分局组织相关人员对我区112座桥梁进行了普查和数据采集工作，完成了桥梁管理系统的数据更新，补充和完善了桥梁技术档案，为桥梁养护与管理工作进一步科学化、规范化奠定了良好基础。结合路基养护对所有涵洞进行全面清理疏通，所辖路线范围内95%的涵洞全部畅通，洞内无淤积，八字翼墙、进出水口处整修到位，破损构件及时修复，保证了汛期涵洞使用功能的正常发挥。
4、创树河东公路文化品牌，特色养护成为我局养护传统产业向现代服务产业转型的有机载体，并在不断地传承、创新、发展中，进一步巩固、扩大和延伸。随着近年来公路大规模改造和薄弱路段的彻底治理，干线公路整体服务水平显著提高，为了适应新形势、新任务及全社会对公路服务质量的要求，我们在“理念创新、精度提升、细节突破”上下功夫，细化特色养护实施细则，对路基、路面、桥梁、沿线设施、标志标线、绿化等6项内容提出了更具体、更高标准的要求。通过对绿化平台的清理、整修，边沟的开挖、疏通，路基内、外边坡的整修，涵洞的疏通清理，设施构造物的恢复刷新，使特色路段达到了整齐划一、别具一格的效果。在达到精细化养护的基础上，各单位又结合各自实际，因地制宜，自力更生，通过对过村路段增设隔离设施，利用地形、就地取材，增设卵石蝶式边沟，设置宣传标语，以园林、园艺绿化、公路文化为载体，采用乔木、灌木对平台、边坡进行绿化、美化，增设绿化、美化景点等，实现人与路、路与自然的和谐统一，突显了特色养护的亮点，提升了特色路段的品位，充分展示出和谐公路、安全公路、绿色公路的文化内涵，成为公路文化一道亮丽的风景线。
5、以开展养护技术比武等活动为载体，使科技创新成为全局养护工作奋力前行的不竭动力和智力支持。我们以省厅、省局“科教兴路”战略部署为指针，于8月18日在万荣段成功举办了全市干线公路养护技术比武活动，并以此为契机，在全分局大力构筑“敢于尝试，勇于创新，宽容失败，追求成功，开放包容，崇尚竞争，富于激情，力戒浮躁”的创新机制。按照“成本最低化、消耗最小化、质量最优化、效能最大化”的原则，积极研发推广应用经济适用、机动灵活、操作简便的养护机具和科学、规范、快捷的养护新技术，今年共完成养护创新项目8项，使我局基本实现了从“粗放型管理”到“集约型管理”转变，从“机具购进”到“机具创新转变”，从“星星之火”到“万紫千红”转变，三大转变不仅彰显了我局自主创新的成效，而且进一步激发了全局创业热情，释放了全局发展活力，让一切生产要素的活力竞相迸发，让一切创造财富的源泉充分涌流，让一切能够催生文明和谐的行为和成果在公路养护的各个领域辐射延伸。
6、注重安全管理，使全年养护工作在安全的的轨道上扎实前行。安全是政绩、安全是效益，安全关系着人民群众的切身利益，是实现养护工作科学发展的核心所在。因此，我们把安全生产作为全年养护工作基础工程来抓。在全面落实养护工作目标的同时不放松安全生产的管理，继续推行“三全养护”的管理模式。一是加强全面养护。在养护生产实践中，我们在注重路面养护的同时，对路基及附属排水设施、标志标牌、危险路段、急弯陡坡、安保设施等养护也进行了加强和整治，特别是桥梁的维修改造，我们坚持“三优先”（优先安排经费、优先安排技术力量、优先安排处治时间）的原则，狠抓“三个责任制”（三个一责任制、责任追究制、一票否决制）的落实，用最短的时间处治恢复水毁垮塌、滑坡等路段，确保公路安全畅通。二是加强全周期养护。我们根据各类路面不同寿命周期制定不同的养护方案：对于新建设路面，重点放在消除建设缺陷、配套设施完善功能上；对于设计寿命中期的路面，重点放在预防性养护措施的落实上；对于设计寿命后期的路面，重点放在大中修质量控制上。三是加强全季节养护。根据公路养护季节的特点，做到重点路段精心养，水毁路段及时养，薄弱路段不弃养，预防养护与日常养护的紧密结合，为公路的安全保障奠定了基础。
7、“当好先行官，服务老百姓”，坚持行业承诺，服务地方发展。“当好先行官，服务老百姓”是李盛霖部长做出的行业承诺，也是我们养护工作追求的终极目标，因此，我们始终坚持“以人为本，服务社会”的理念，把养护工作的重心始终放在满足人民群众出行的实际需求上。一是在改善群众出行质量上，根据省局安全生产专项整治工作要求和安排，结合分局养护生产实际，制定了干线公路养护安全生产专项整治工作方案，对公路标志、标线等安全设施的维护与管理情况、干线公路急弯、陡坡、视距不良、路侧险要、平面交叉等危险路段的整治情况进行了摸底调查，各单位建立健全了道路安全隐患整治档案，对可能存在的安全隐患采取了相应的防范措施。完善了道路标志标线，提高了“三个服务”水平。二是加强薄弱路段养护，对薄弱路段责成各养护单位成立以段长为组长、分管养护副段长为副组长的养护分队，全面加强薄弱路段的养护和巡查工作，发现问题及时处理，确保公路安全畅通。三是做好节假日安全保畅工作。制定节日期间干线公路保畅和突发事件应急预案，做到“机构、人员、物资”三到位，重点路段、出省通道和主要运力通道实行日巡路制度和24小时值班制度，及时掌握道路通行情况，消除安全隐患，保证道路畅通。加强节日值班管理，坚持24小时专人值班和领导带班制度，保障信息渠道畅通。为广大群众假日出行提供了良好的道路通行条件。
今年是我分局实现十一五规划总体目标攻坚夺隘的关键一年，也是完成以大运路为龙头96公里建设任务，向省厅、省局交份满意答卷的考量之年。为此，我们凝聚全局合力，突破三项建设理念，锁定“双百”工程，瞄准“争创全省一流”的建设目标，按照年初职代会上提出的“质量零缺陷、安全零事故、廉政零违纪、速度超常规、管理创品牌、工程塑文明”六大要求，以“不破楼兰誓不还”的决心统一思想，振奋精神，倒排工期，背水一战，优质高效地完成了各项建设任务。
1、加强组织领导，形成强有力的组织保障。为了实现建设目标，我们一开始就把建立精干、高效、廉洁的项目部放在首位，不断完善内部机构，建立了工程管理、工程技术、质量监督、综合保障等管理体系，并抽调有多年工程建设经验的技术人员组成了监管处，以完善有效的科学管理体系形成“经理抓处室、处室抓监理、监理抓工程”的管理模式。各施工单位紧紧围绕“提高科学决策能力，提高一线服务能力，提高问题应变能力”这一指导思想，想工程建设之所想，急工程建设之所急，组建最优的技术力量和管理队伍充实到管理层形成攻坚合力，全体筑路员工充分发扬“凝聚力的合作精神，拼搏奉献的创业精神，敢为人先的创新精神和追求卓越的创优精神”，全局上下在项目部的统一领导下，上下一条心，左右“一盘棋”，为打造“双百工程”，争创“全省一流”奠定了坚实基础。
2、思想解放，理念创新，“三项突破”建精品。为了把今年的工程建设成为“百分之百优良工程和百分之百廉政工程”，争创“全省一流”品牌，我们站在打造负责任行业，亲民、为民，服务于民的战略高度，全面提升公路建设理念，把路面改造与提升分局综合发展水平向全市乃至全省展示我们精神文明窗口的有机载体结合起来，与创建“以人为本，以车为本，共建和谐社会”的负责任精神结合起来，与打造“安全公路、环保公路、绿色公路、文明公路、科技公路”结合起来，全面实现“路面平整度、矮挡墙、综合治理”三项新突破，为了把“三项突破”贯穿于建设的全过程，我们于7月15日在候风线召开了全局养护工程推进会，通过观摩了永济段项目部建设、矮挡墙、水稳基层施工现场，闻喜段村镇路段特色治理施工现场，并以此为契机，带动全体施工单位强化管理行为，规范施工工艺，明确工作目标，为全局创精品工程起到了引领推动作用。
3、抓好四个方面，把好五个环节，科学管理保质量。等级标准高、交通流量大、技术要求高是今年路面改造工程的特点。为此，我们在强化管理上，从以下四个方面抓起：一是以制度化作保障，按照已有的《分局路面大修工程管理机构设置及职能划分》、《项目管理办法》、《质量控制要点》、《廉政建设相关规定》等系列规章制度，把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。二是以流动检测为手段，我们抽调技术专家成立了质量监管处，下设两个小组，配备精良设备，实施全天动态巡查，及时地把质量隐患消灭在萌芽状态，使整个工程建设质量时时处于严密的受控状态。三是以强力督导为杠杆，为了及时排解工程建设中的难题，我们分局项目部班子成员带领工管处、技术处，计划财务处等相关部门以周查和旬查的形势，坚持做到了“情况在一线掌握，决策在一线形成，措施在一线落实，感情在一线融洽，矛盾在一线化解”的一线工作法，促使工程建设顺利进行。四是以“样板工程”来引路。每个分项工程开工前，都选定工程样板，在检测数据、观感质量均达优质标准前提下，组织各合同段参观学习，全线推广。在抓好四个方面的同时，我们严把六个环节：一是严把原材料进场关，不合格的材料坚决不准进场；二是严把人员、机械设备关，确保以一流机械和最优队伍投入施工；三是严把施工工艺关，从“精、细、美”着手，严格把握内外在质量，规范施工工艺，究善操作程序，把好关键环节；四是严格按变更、计量支付程序，确保投资和效益目标实现；五是强化工程质量控制，严格执行监理旁站，加强自检、抽检和检测验证，确保施工质量万无一失。
4、危桥改造全面展开，安全养护纵深延伸。在危桥改造工程建设管理过程中，我们坚持以“人民利益为最高利益，以道路安全畅通为最高准则”，全面贯彻落实全寿命理念，把危桥改造工程作为“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”来抓。分局成立了以局长丁惠民为组长的领导机构，上下一心，共克难关，先后完成6项危桥改造加固（跨年度项目），剩余3项正在建设中。通过危桥改造，不仅大大改善了我市干线公路通行环境，而且培养出了一批桥梁施工技术骨干。
（一）养护方面
1、养护手段落后，缺乏与目前大范围混凝土路面相配套的养护机械，建议省局加大养护中心的建设和养护机具配置力度。
2、近年来公路新建设里程不断增加，安保工程和综合治理实施力度较大，公路沿线设施不断增多，维护和粉刷投入费用较大，增加了养护成本，给养护带来困扰，请省局给予考虑。
3、组织大家走出去，学习先进的管理经验，提升养护理念和管理水平。
（二）工程方面
1、各项工程安排较晚，给施工带来许多方面的消极影响，特别是雨季施工，对工程质量和进度影响尤为严重，且造成建筑材料供需紧张，材料价格涨幅较大，建议上级能够及早安排，已免错过最佳施工季节。
2、个别施工路段因不能完全中断交通，行车干扰严重，增加了工程管理难度，建设费用加大，影响基层成型效果。
3、绿化工程标准和费用需要提高。
时光如水，回眸xx年的养护发展历程，使我们在孜孜探索中，思路不断清晰，在改革阵痛中，机制不断完善，在创新转型中，不断迈向新的征途；岁月如歌，展望xx年的发展前景，新的使命又赋予我们更多的期待和希冀。“以路传承文明，以路创新发展，以路拓展魅力”始终是我们的庄严承诺，为了这一庄严承诺，我们在推进运城干线公路事业“又好又快”科学发展的新征程上必将迈出更加坚实的步伐，书写新的篇章！
1、完成路面改造工程公里，完成投资21526万元；
2、完成中修罩面工程，完成投资272万元；
4、水毁恢复工程完成31项，完成投资万元；
5、绿化工程完成公里，完成投资143万元。
二、主要做法
（一）以“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本的科学养护观为指导，稳步推进“十大养护理念”
1、完善细化方案，把日常养护工作纳入“科学、规范、有序”的管理范畴健康运行。根据省局养护工作要求，我们年初就制定完善了《xx年养护工作思路和打算》及《xx年养护工作实施方案》，坚持抓好日常养护工作不放松，建立全方位、多层次的集路基、路面、桥梁、防护工程为一体的预防性养护体系：根据干线公路技术等级和公路状况，细化养护考核方案，按照“区别对待、优先保畅、打造亮点、逐步推进、创建特色、提升品位”的原则,实行“重点”、“一般”、“保持”、“特色路段”分级养护管理；二是从日常养护、路基养护、路面养护、文明路建设、特色路段创建、水毁预防及抢修、养护技术比武及创新、养护投入、方案制定及报表等十个方面，建立科学完善的考核机制，通过不定期巡查和阶段考核，对全局养护工作中存在的问题及不规范养护作业行为及时提出整改意见，受检单位签字认可，根据考核评分细则进行排队并通报全局，使考核工作更加公平、公正，对全局养护工作起到了积极的推动作用。